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THG-Quote für Elektro-Flotten: die Zulassungsbescheinigung als Nachweis

Kurz beantwortet: Für reine Batterieelektrofahrzeuge gilt die Person, auf die das Fahrzeug nachweislich zugelassen ist, als Ladepunktbetreiber. Nachweis ist eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I. Je Fahrzeug und Verpflichtungsjahr ist die Anrechnung nur einmal möglich. Wer die Zulassung ändert, ändert damit auch den Nachweis.

Flotten, Vermieter und Händler mit Elektrofahrzeugen begegnen der Treibhausgasminderungsquote über die Zulassung. Diese Seite fasst § 5 und § 7 der 38. Bundes-Immissionsschutzverordnung zusammen.

Zevra ist die B2B-Plattform für die digitale Kfz-Zulassung von Autohäusern, Zulassungsdiensten und Flotten: Vorgänge werden im Händlerportal erfasst, per Vollmacht mit qualifizierter elektronischer Signatur bundesweit eingereicht – ab 10 € je Zulassung, ohne Grundgebühr und ohne Mindestvolumen.

Stand: · Zevra-Redaktion · Fachlich geprüft von M. Gabal, Inhaber

THG-Quote für Elektro-Flotten: die Zulassungsbescheinigung als Nachweis

Wer gilt als Ladepunktbetreiber?

Für Strom, der nicht an öffentlich zugänglichen Ladepunkten geladen wurde, ist Ladepunktbetreiber die Person, auf die das reine Batterieelektrofahrzeug nachweislich zugelassen ist.

Die Anrechnung gilt nur für reine Batterieelektrofahrzeuge und nur, wenn ein amtlicher Schätzwert bekanntgegeben wurde.

Welcher Nachweis zählt?

Welcher Nachweis zählt?
RegelInhalt
NachweisKopie der Zulassungsbescheinigung Teil I
Aktualitätspätestens nach einem Jahr eine Kopie der aktuellen Bescheinigung
Aufbewahrung3 Jahre durch den Dritten
Anrechnungje Fahrzeug und Verpflichtungsjahr nur einmal
Zulassungsfreie FahrzeugeÜbereinstimmungsbescheinigung als Nachweis

Wer darf die Menge melden?

Der Ladepunktbetreiber kann in Textform eine andere Person als Dritten bestimmen. Je Betreiber ist in jedem Verpflichtungsjahr nur ein einziger Dritter möglich.

Nach der Mitteilung der Strommenge ist ein Wechsel des Dritten ausgeschlossen.

Was gilt beim Halterwechsel?

Wird ein Fahrzeug, für das schon eine Mitteilung erfolgt ist, im selben Jahr auf eine andere Person zugelassen, muss der bisherige Halter die neue Person über diese Mitteilung informieren.

Dieser Hinweis muss schon in der Vereinbarung mit dem Dritten stehen. Für Händler heißt das: Beim Verkauf eines gebrauchten Elektroautos gehört die Frage nach der Quote zur Übergabe.

Gilt das auch für Lkw und Busse?

Für reine Batterieelektrofahrzeuge der Klassen M3 und N3 wird die Strommenge ab 2027 mit dem Faktor 4 multipliziert. Der Faktor sinkt bis 2040 schrittweise auf 1.

Was bedeutet das für die Zulassung?

Die Zulassung entscheidet, wer anrechnen darf. Eine schnelle Zulassung oder Ummeldung sorgt dafür, dass der aktuelle Fahrzeugschein vorliegt.

Bei Zevra kostet die Zulassung ab 10 € je Vorgang, die Abmeldung 2 € netto, zuzüglich amtlicher Gebühren. Zur Höhe der Quote macht Zevra keine Angaben.

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Digitale Zulassung in Zahlen
  • Vorläufiger Zulassungsnachweis: 10 Tage gültig
  • Versand der Unterlagen durch die Behörde: innerhalb von 6 Tagen
  • Digitale Abmeldung: Papiere ab dem 01.01.2015
  • Digitale Zulassung: Papiere ab dem 01.01.2018
  • Zulassung bei Zevra: 10 € netto
  • Abmeldung bei Zevra: 2 € netto · Grundgebühr: 0 €

Fristen und Stichtage laut: Bundesministerium für Verkehr

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Quellen: 38. BImSchV § 5 – Anrechnung von elektrischem Strom · 38. BImSchV § 7 – Anrechnung für reine Batterieelektrofahrzeuge · Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) § 37a · Quellenverzeichnis · Kfz-Zahlen: Steuer, Versicherung, Bußgeld

Antworten auf häufige Fragen

Welches Dokument ist der Nachweis für die THG-Quote?
Eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I des reinen Batterieelektrofahrzeugs.
Wie oft kann ein Elektroauto angerechnet werden?
Je Fahrzeug und Verpflichtungsjahr nur einmal.
Wer muss beim Verkauf informieren?
Der bisherige Halter informiert die neue Person, wenn für das Fahrzeug im selben Jahr schon eine Mitteilung erfolgt ist.
Gilt die Quote für Plug-in-Hybride?
Die Regel für Strom, der nicht an öffentlich zugänglichen Ladepunkten geladen wurde, gilt nur für reine Batterieelektrofahrzeuge.

Häufige Fragen zur digitalen Kfz-Zulassung