تتعامل الأساطيل وشركات التأجير والتجار أصحاب المركبات الكهربائية مع حصة خفض انبعاثات الغازات الدفيئة ( THG-Quote ) عبر التسجيل. تلخّص هذه الصفحة المادتين 5 و7 من اللائحة الاتحادية 38 لحماية البيئة.
زيفرا منصة B2B لتسجيل السيارات رقمياً لمعارض السيارات ومكاتب التسجيل والأساطيل: المعاملات تُدخل في بوابة التاجر وتُقدَّم في كل ألمانيا بتوكيل موقّع بتوقيع إلكتروني مؤهل – من 10 € للتسجيل، دون رسوم شهرية ودون حد أدنى.
آخر تحديث: · فريق تحرير زيفرا · راجعه م. جبل، المالك
من يُعدّ مشغّل نقطة الشحن؟
للكهرباء غير المشحونة من نقاط شحن متاحة للعموم، يكون مشغّل نقطة الشحن هو الشخص المسجّلة المركبة الكهربائية بالبطارية باسمه بشكل مثبت.
يسري الاحتساب على المركبات الكهربائية بالبطارية فقط، وبشرط إعلان قيمة تقديرية رسمية.
أي إثبات يُقبل؟
| القاعدة | المضمون |
|---|---|
| الإثبات | نسخة من شهادة التسجيل الجزء I |
| التحديث | نسخة من الشهادة الحالية بعد سنة على الأكثر |
| الحفظ | 3 سنوات لدى الطرف الثالث |
| الاحتساب | مرة واحدة لكل مركبة في كل سنة التزام |
| المركبات المعفاة من التسجيل | شهادة المطابقة كإثبات |
من يحق له إبلاغ الكمية؟
يجوز لمشغّل نقطة الشحن أن يعيّن شخصاً آخر طرفاً ثالثاً باتفاق مكتوب نصياً. ولا يجوز لكل مشغّل إلا طرف ثالث واحد في كل سنة التزام.
وبعد إبلاغ كمية الكهرباء لا يجوز تغيير الطرف الثالث.
ما الحكم عند تغيّر الحائز؟
إذا سُجّلت مركبة سبق الإبلاغ عنها باسم شخص آخر في السنة نفسها، وجب على الحائز السابق إبلاغ الشخص الجديد بذلك الإبلاغ.
ويجب أن يرد هذا التنبيه في الاتفاق مع الطرف الثالث. وللتجار معنى ذلك: عند بيع سيارة كهربائية مستعملة يدخل سؤال الحصة في التسليم.
هل يسري ذلك على الشاحنات والحافلات؟
للمركبات الكهربائية بالبطارية من فئتي M3 وN3 تُضرب كمية الكهرباء في 4 ابتداءً من 2027، وينخفض المعامل تدريجياً إلى 1 حتى 2040.
ماذا يعني ذلك للتسجيل؟
التسجيل يحدّد من يحق له الاحتساب. والتسجيل أو التحويل السريع يضمن وجود الشهادة الحالية.
لدى زيفرا يكلّف التسجيل من 10 € للمعاملة، والشطب 2 € صافياً، تُضاف إليها الرسوم الرسمية. ولا تذكر زيفرا شيئاً عن مبلغ الحصة.
- إثبات التسجيل المؤقت: صالح 10 أيام
- إرسال الأوراق من الدائرة: خلال 6 أيام
- الإلغاء الرقمي: أوراق صادرة من 01.01.2015
- التسجيل الرقمي: أوراق صادرة من 01.01.2018
- التسجيل لدى زيفرا: 10 € صافي
- الإلغاء لدى زيفرا: 2 € صافي · الرسوم الشهرية: 0 €
المدد والتواريخ الفاصلة بحسب: Bundesministerium für Verkehr
اقرأ أيضاً
- رسوم تسجيل المركبات الرسمية: مقارنة الشباك بالإنترنت
- سقوط رخصة التشغيل: متى تُنهيها التعديلات على المركبة (المادة 19)
- رخصة التشغيل المفردة وفق المادة 21: الطلب وتقرير الخبير والحفظ
- تقرير المركبة التاريخية وفق المادة 23: شروط لوحة H
- التأمين الإجباري للمركبات في ألمانيا: واجب التأمين والمدة والعقوبة
- الحد الأدنى لمبالغ تأمين مسؤولية المركبات: المبالغ لكل حادث
- تصنيع اللوحات وبيعها وتسليمها: واجب الإخطار وفق المادة 6b
- إساءة استعمال اللوحات وفق المادة 22: الأفعال المعاقَب عليها والعقوبة
- غرامات تسجيل المركبات في ألمانيا: المبالغ المعتادة من كتالوج الغرامات
- ضريبة المركبات في ألمانيا: معدلات سيارات الركوب بالسعة و CO₂ (المادة 9)
- الالتزام بضريبة المركبات في ألمانيا: البداية والنهاية والحد الأدنى للمدة (المادة 5)
- مقاسات لوحات المركبات في ألمانيا وخطها: الأبعاد وخط FE وعدد الخانات (الملحق 4)
- سداد ضريبة المركبات في ألمانيا: سنوياً أو نصف سنوي أو ربع سنوي (المادة 11)
- ضريبة المركبات في ألمانيا لعربات السكن وسيارات النقل والشاحنات: المعدلات بالوزن الإجمالي
- ضريبة المركبات في ألمانيا لذوي الإعاقة الشديدة: الإعفاء والتخفيض (المادة 3a)
- مقطورة بدون ضريبة مركبات في ألمانيا: اللوحة الخضراء وعلاوة المقطورة (المادة 10)
- رخصة التشغيل لقطع المركبات وفق المادة 22: الرخصة والمعاينة وعلامة النوع
- شهادة سجل الأضرار في ألمانيا: المهلة والمحتوى والمساواة في المعاملة (المادة 5c)
- مركبة أجنبية في ألمانيا: التأمين والبطاقة الخضراء وتأمين الحدود
- رخصة التشغيل العامة لطرازات المركبات في ألمانيا: المنح والواجبات والسقوط (§ 20 StVZO)
- اعتماد تصميم قطع المركبات في ألمانيا: الإلزام وعلامة الفحص والاستثناءات (§ 22a StVZO)
- إشعار ضريبة المركبات في ألمانيا: الربط وإعادة الربط وأساس الحساب (§ 12 و§ 8 KraftStG)
- السكوتر الكهربائي والمركبات الكهربائية الصغيرة في ألمانيا: رخصة التشغيل وملصق التأمين والحد الأدنى للسن (eKFV)
- ضريبة المركبات في ألمانيا: من المدين بها وعلامَ تُفرض؟ (§ 7 و§ 1 KraftStG)
- التغطية المؤقتة في تأمين مسؤولية المركبات بألمانيا: البداية والنهاية والالتزامات (KfzPflVV)
- إلزام المالك بدفتر الرحلات في ألمانيا: الأمر والقيود والحفظ (§ 31a StVZO)
- مسؤولية المالك عن مخالفة التوقف أو الوقوف في ألمانيا: متى يتحمّل تكاليف الإجراءات؟ (§ 25a StVG)
- الاعتماد الفردي للمركبات في ألمانيا: الشروط وتقرير الخبرة والسحب (§ 13 EG-FGV)
- مركبة مشاركة السيارات: التعريف والتمييز وامتيازات الوقوف (قانون مشاركة السيارات)
- إرجاع المركبة المنتهية العمر: الاسترجاع لدى المصنّع والاستثناءات ونسب الاستعادة
- فحص رخصة القيادة: ما يواجهه الحائز وفق § 21 StVG
- الرجوع في تأمين المسؤولية للمركبة: الالتزامات وغرض الاستخدام والحدود القصوى
- مسؤولية الحائز وفق § 7 StVG: واجب التعويض والحدود القصوى والمركبات المسلَّمة
- إلزامية الإطارات الشتوية: القواعد ورمز الألب وغرامة السائق والحائز
- شطب السيارة: إقرار التخلص منها والدولة الثالثة ومهلة 7 سنوات (§ 17 FZV)
- اعتماد منشأة التفكيك: الشهادة والخبراء والمتطلبات
- لائحة المركبات المنتهية العمر: المخالفات الإدارية والغرامة وفق § 11
- تسليم المركبة المنتهية العمر: واجبات الحائز الأخير ونقطة الاستلام ومنشأة التفكيك
- معارض السيارات
- خدمات التسجيل
- شركات الأساطيل
- شركات التأجير التمويلي
- التأجير واشتراك السيارات
- الأسعار
المصادر: 38. BImSchV § 5 – Anrechnung von elektrischem Strom · 38. BImSchV § 7 – Anrechnung für reine Batterieelektrofahrzeuge · Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) § 37a · فهرس المصادر · أرقام المركبات: الضريبة والتأمين والغرامات