من يُسأل إذا وقع حادث بمركبة مسلَّمة لشخص آخر؟ هذه الصفحة تلخّص § 7 و§ 12 و§ 12a و§ 17 و§ 18 من قانون المرور الألماني.
زيفرا منصة B2B لتسجيل السيارات رقمياً لمعارض السيارات ومكاتب التسجيل والأساطيل: المعاملات تُدخل في بوابة التاجر وتُقدَّم في كل ألمانيا بتوكيل موقّع بتوقيع إلكتروني مؤهل – من 10 € للتسجيل، دون رسوم شهرية ودون حد أدنى.
آخر تحديث: · فريق تحرير زيفرا · راجعه م. جبل، المالك
عمّ يُسأل الحائز؟
إذا قُتل إنسان أو أصيب أو تضرر شيء عند تشغيل مركبة آلية، يلتزم الحائز بتعويض الضرر.
يُستبعد واجب التعويض إذا كان الحادث ناتجاً عن قوة قاهرة.
ما الحدود القصوى السارية؟
| الضرر | الحد الأقصى |
|---|---|
| قتل أو إصابة أشخاص | 5 ملايين يورو |
| أضرار جسدية مع وظيفة قيادة مؤتمتة أو ذاتية | 10 ملايين يورو |
| إتلاف الأشياء | 1 مليون يورو |
| إتلاف الأشياء مع وظيفة قيادة مؤتمتة أو ذاتية | 2 مليون يورو |
| نقل بضائع خطرة: أضرار جسدية أو أضرار بعقارات | 10 ملايين يورو لكل منهما |
تسري المبالغ في كل حالة على الحادث الواحد. وفي نقل الركاب التجاري بأجر يضاف 600 000 يورو لكل شخص إضافي متى أصيب أكثر من 8 ركاب.
ما الحكم إذا استعمل شخص المركبة بلا علم الحائز؟
إذا استعمل شخص المركبة الآلية بلا علم الحائز وإرادته، يُسأل هو بدلاً من الحائز.
يبقى الحائز ملزماً إلى جانبه إذا مكّن من الاستعمال بخطئه. وإذا سلّم المركبة أو كان المستعمل موظفاً لديه، تبقى مسؤوليته قائمة.
هل يُسأل السائق أيضاً؟
سائق المركبة الآلية ملزم أيضاً بتعويض الضرر.
يُستبعد واجب تعويضه إذا لم يكن الضرر ناتجاً عن خطئه.
كيف يوزَّع الضرر عند تعدد المركبات؟
إذا سببت عدة مركبات آلية ضرراً، يتوقف التوزيع بين الحائزين على من سبّب الضرر بصورة غالبة.
إذا تجاوزت التعويضات الحد الأقصى، تُخفَّض بالتناسب.
ماذا يعني ذلك للتجار؟
لشركات التأجير والأساطيل يعني ذلك: من يسلّم مركبة مؤجَّرة يبقى مسؤولاً بصفته حائزاً؛ لذلك يلزم لكل مركبة مؤجَّرة تأمين المسؤولية.
عبر زيفرا يقدّم التاجر التسجيل والشطب في بوابة التاجر. التسجيل يكلّف من 10 € للمعاملة، والشطب 2 € صافياً، تُضاف إليها الرسوم الرسمية.
- مسؤولية المالك عن مخالفة التوقف أو الوقوف في ألمانيا: متى يتحمّل تكاليف الإجراءات؟ (§ 25a StVG)
- الحد الأدنى لمبالغ تأمين مسؤولية المركبات: المبالغ لكل حادث
- الرجوع في تأمين المسؤولية للمركبة: الالتزامات وغرض الاستخدام والحدود القصوى
- فحص رخصة القيادة: ما يواجهه الحائز وفق § 21 StVG
- تسجيل سيارات الإيجار والتاكسي: الإبلاغ عن الاستخدام والالتزام بالمهل
- إثبات التسجيل المؤقت: صالح 10 أيام
- إرسال الأوراق من الدائرة: خلال 6 أيام
- الإلغاء الرقمي: أوراق صادرة من 01.01.2015
- التسجيل الرقمي: أوراق صادرة من 01.01.2018
- التسجيل لدى زيفرا: 10 € صافي
- الإلغاء لدى زيفرا: 2 € صافي · الرسوم الشهرية: 0 €
المدد والتواريخ الفاصلة بحسب: Bundesministerium für Verkehr
اقرأ أيضاً
- رسوم تسجيل المركبات الرسمية: مقارنة الشباك بالإنترنت
- سقوط رخصة التشغيل: متى تُنهيها التعديلات على المركبة (المادة 19)
- رخصة التشغيل المفردة وفق المادة 21: الطلب وتقرير الخبير والحفظ
- تقرير المركبة التاريخية وفق المادة 23: شروط لوحة H
- التأمين الإجباري للمركبات في ألمانيا: واجب التأمين والمدة والعقوبة
- الحد الأدنى لمبالغ تأمين مسؤولية المركبات: المبالغ لكل حادث
- تصنيع اللوحات وبيعها وتسليمها: واجب الإخطار وفق المادة 6b
- إساءة استعمال اللوحات وفق المادة 22: الأفعال المعاقَب عليها والعقوبة
- غرامات تسجيل المركبات في ألمانيا: المبالغ المعتادة من كتالوج الغرامات
- ضريبة المركبات في ألمانيا: معدلات سيارات الركوب بالسعة و CO₂ (المادة 9)
- الالتزام بضريبة المركبات في ألمانيا: البداية والنهاية والحد الأدنى للمدة (المادة 5)
- مقاسات لوحات المركبات في ألمانيا وخطها: الأبعاد وخط FE وعدد الخانات (الملحق 4)
- سداد ضريبة المركبات في ألمانيا: سنوياً أو نصف سنوي أو ربع سنوي (المادة 11)
- ضريبة المركبات في ألمانيا لعربات السكن وسيارات النقل والشاحنات: المعدلات بالوزن الإجمالي
- ضريبة المركبات في ألمانيا لذوي الإعاقة الشديدة: الإعفاء والتخفيض (المادة 3a)
- مقطورة بدون ضريبة مركبات في ألمانيا: اللوحة الخضراء وعلاوة المقطورة (المادة 10)
- رخصة التشغيل لقطع المركبات وفق المادة 22: الرخصة والمعاينة وعلامة النوع
- شهادة سجل الأضرار في ألمانيا: المهلة والمحتوى والمساواة في المعاملة (المادة 5c)
- مركبة أجنبية في ألمانيا: التأمين والبطاقة الخضراء وتأمين الحدود
- رخصة التشغيل العامة لطرازات المركبات في ألمانيا: المنح والواجبات والسقوط (§ 20 StVZO)
- اعتماد تصميم قطع المركبات في ألمانيا: الإلزام وعلامة الفحص والاستثناءات (§ 22a StVZO)
- إشعار ضريبة المركبات في ألمانيا: الربط وإعادة الربط وأساس الحساب (§ 12 و§ 8 KraftStG)
- السكوتر الكهربائي والمركبات الكهربائية الصغيرة في ألمانيا: رخصة التشغيل وملصق التأمين والحد الأدنى للسن (eKFV)
- ضريبة المركبات في ألمانيا: من المدين بها وعلامَ تُفرض؟ (§ 7 و§ 1 KraftStG)
- التغطية المؤقتة في تأمين مسؤولية المركبات بألمانيا: البداية والنهاية والالتزامات (KfzPflVV)
- إلزام المالك بدفتر الرحلات في ألمانيا: الأمر والقيود والحفظ (§ 31a StVZO)
- مسؤولية المالك عن مخالفة التوقف أو الوقوف في ألمانيا: متى يتحمّل تكاليف الإجراءات؟ (§ 25a StVG)
- الاعتماد الفردي للمركبات في ألمانيا: الشروط وتقرير الخبرة والسحب (§ 13 EG-FGV)
- مركبة مشاركة السيارات: التعريف والتمييز وامتيازات الوقوف (قانون مشاركة السيارات)
- إرجاع المركبة المنتهية العمر: الاسترجاع لدى المصنّع والاستثناءات ونسب الاستعادة
- فحص رخصة القيادة: ما يواجهه الحائز وفق § 21 StVG
- الرجوع في تأمين المسؤولية للمركبة: الالتزامات وغرض الاستخدام والحدود القصوى
- إلزامية الإطارات الشتوية: القواعد ورمز الألب وغرامة السائق والحائز
- شطب السيارة: إقرار التخلص منها والدولة الثالثة ومهلة 7 سنوات (§ 17 FZV)
- اعتماد منشأة التفكيك: الشهادة والخبراء والمتطلبات
- لائحة المركبات المنتهية العمر: المخالفات الإدارية والغرامة وفق § 11
- تسليم المركبة المنتهية العمر: واجبات الحائز الأخير ونقطة الاستلام ومنشأة التفكيك
- معارض السيارات
- خدمات التسجيل
- شركات الأساطيل
- التأجير واشتراك السيارات
- الأسعار
المصادر: Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 7 – Haftung des Halters, Schwarzfahrt · Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 12 – Höchstbeträge · Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 12a – Höchstbeträge bei Beförderung gefährlicher Güter · Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 17 – Schadensverursachung durch mehrere Kraftfahrzeuge · Straßenverkehrsgesetz (StVG) § 18 – Ersatzpflicht des Fahrzeugführers · فهرس المصادر · أرقام المركبات: الضريبة والتأمين والغرامات